Se faire «porter» par un conducteur de ride-hail

« Je roulais à vélo sur Market Street, près de la 5e Rue, lorsque le chauffeur d’Uber devant moi s’est arrêté brusquement. J’ai commencé à ralentir et j’ai viré sur le côté gauche pour passer devant lui, quand soudain le passager a ouvert la porte arrière gauche. Tout s’est passé si vite. Je n’avais aucun moyen d’éviter d’être frappé par la porte. Je suis tombé de mon vélo et sur le sol. Je me souviens avoir ressenti une douleur immédiate dans mon bras droit, mais j’ai réussi à prendre une photo de la plaque d’immatriculation du conducteur Uber avec mon téléphone cellulaire. Peu après la collision, une ambulance est arrivée et j’ai été transportée à l’hôpital. Après avoir passé des radiographies, le médecin m’a dit que je m’étais fracturé le bras et que j’aurais besoin d’une intervention chirurgicale. Les factures médicales ne cessent de s’accumuler et j’ai dû manquer plusieurs jours de travail. Je me rends compte que ce n’est pas un accident de voiture typique, mais y at-il quelque chose que je peux faire pour récupérer pour mes factures médicales, les salaires perdus, et la douleur et la souffrance?

R: Nancy, la réponse courte est oui, vous pouvez demander une indemnisation pour les dommages économiques et non économiques que vous avez subis à la suite de cette collision. Bien que cela ne semble pas être un accident de voiture typique, il est devenu de plus en plus fréquent pour les cyclistes d’obtenir “porte” par Uber et Lyft passagers.

C’est formidable d’entendre que vous avez pris la plaque d’immatriculation du conducteur. Après un accident de voiture, il est très important d’obtenir les informations de l’autre conducteur qui comprend leur nom complet, plaque d’immatriculation, et les informations d’assurance automobile. Il est également important d’obtenir une copie du rapport de police et de prendre des photos de vos blessures et des dommages matériels.

En vertu de l’article 22517 du California Vehicle Code (CVC), « Personne ne doit ouvrir la porte d’un véhicule sur le côté disponible pour déplacer la circulation à moins qu’il ne soit raisonnablement sécuritaire de le faire et qu’il puisse être fait sans interférer avec le mouvement de ce trafic, et aucune personne ne doit quitter un oor s’ouvre sur le côté d’un véhicule disponible pour déplacer la circulation pendant une période de temps plus longtemps que nécessaire pour charger ou décharger les passagers. D’après l’article 22517 du CVC, les conducteurs et les passagers ont la responsabilité d’inspecter leur environnement avant d’ouvrir la porte pour déterminer s’il est sécuritaire de le faire. Dans votre cas, le chauffeur Uber aurait dû trouver un endroit sûr pour s’arrêter plutôt que de s’arrêter brusquement au milieu d’une rue achalandée. En outre, le chauffeur d’Uber aurait également dû avertir son passager d’être prudent lors de l’ouverture de la porte. Bien qu’une partie de la responsabilité puisse être imposée au passager, l’accent est mis dans ces cas sur Uber/Lyft et le chauffeur parce qu’ils portent la responsabilité de la décision de déposer un passager dans une rue à forte circulation. Nous avons également traité de nombreux cas où le chauffeur Uber ou Lyft décide de se garer dans la piste cyclable forçant les cyclistes à faire le tour de la voiture, ce qui augmente le risque de se faire porter ou heurté par la circulation venant en sens inverse.

Si vous avez été blessé dans un accident de voiture à la suite d’un conducteur ou d’un passager qui vous « porte », vous avez le droit de demander une indemnisation pour vos dommages économiques et non économiques. Les dommages économiques comprennent l’indemnisation d’articles distincts tels que les dommages matériels, les factures médicales et la perte de salaire; les dommages non économiques comprennent des choses qui sont plus difficiles à quantifier, comme la douleur et la souffrance, les déficiences physiques et les inconvénients. Il est important de retenir les services d’un avocat spécialisé pour s’assurer que vous recevez une indemnisation complète et juste pour vos blessures.

Pour tous, la San Francisco Bicycle Coalition encourage fortement les conducteurs et les passagers à utiliser la « portée hollandaise » pour ouvrir les portes : cela implique d’utiliser la main la plus éloignée de la porte, de sorte que le corps pivote automatiquement, positionnant la tête et épaules vers la fenêtre, ce qui leur permet de voir les vélos et les voitures venant en sens inverse avant d’ouvrir la porte. Il s’agit d’une technique facile qui peut éviter les blessures aux cyclistes. En prenant ces mesures, vous pouvez aider à freiner cette nouvelle tendance malheureuse.

About the author

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *